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虽然不能全怪邮轮公司，但消费者的糟糕体验是实打实的。找不到破局之法，中国发展邮轮业态的瓶颈就会一直在，还会越卡越紧。

"The plans don't appear very joined up at the moment," he said.

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伯里指出，英伟达总计 1170 亿美元的供应义务几乎与截至 1 月 25 日的年度运营现金流持平。